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607深沟球轴承游隙分析

607深沟球轴承

607深沟球轴承游隙分析

轴承的径向游隙分为原始游隙,安装游隙和工作游隙。通常,轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙。游隙是轴承的重要技术参数,它直接影响轴承的技术性能,例如载荷分布,振动,噪声,摩擦,使用寿命和机械运动精度。严格来说,轴承的动态额定载荷会随着游隙的大小而变化。产品目录中列出的额定载荷(C和C0)是工作间隙为零时的载荷值。如果间隙过大,则轴承的内部轴承面积会减少,滚动接触表面上的应力会增加,轴承的运动精度会降低,振动和噪音会增加,轴承的使用寿命将被缩短。在运行过程中,甚至可能导致轴承“咬合”。因此,根据轴承类型和工作条件选择不同级别的轴承游隙很重要。

标准深沟球轴承的内部游隙为C2,标准(CN),C3,C4和C5,均符合GB4604。


深沟球轴承的轴承结构

深沟球轴承结构简单,与其他类型相比,易于达到较高的制造精度,因此便于批量生产,制造成本也较低。深沟球轴承除基本型外,还具有各种改型的结构,例如:带防尘盖的深沟球轴承,带橡胶密封圈的深沟球轴承,带止动槽的深沟球轴承,带止动槽的深沟球轴承滚珠槽口的承载能力,双列深沟球轴承。

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