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316深沟球轴承的工作原理

316深沟球轴承

316深沟球轴承的工作原理

深沟球轴承是最常见的滚动轴承类型。基本的深沟球轴承由外圈,内圈,一组钢球和一组保持架组成。深沟球轴承有两种类型:单列和双列。深沟球结构有两种类型:密封的和开放的。

深沟球轴承主要承受径向载荷,但也可以同时承受径向载荷和轴向载荷。当它仅承受径向载荷时,接触角为零。深沟球轴承的径向游隙大时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。


深沟球轴承的两种安装方法

深沟球轴承的安装方法一

压配合:当轴承的内圈与轴紧密配合,而外圈与轴承座孔松动配合时,可以用压力机将轴承压在轴上,然后将装有轴承的轴一起安装到轴承座孔中,在压入配合期间,在轴承内圈的端面上放置一个柔软的金属材料组装套(铜或低碳钢),轴承的外圈紧紧配合轴承座的孔,内圈和轴为松配合,可先将轴承压入轴承座孔,然后装配套筒的外径应略小于轴承座孔的直径。

如果轴承圈与轴和座孔紧密配合,则应将内圈和外圈的安装同时压入轴和座孔,其结构装配套筒的外圈应能同时压紧轴承的外圈和外圈的端面。

深沟球轴承的安装方法二

热配合:通过加热轴承或轴承座并利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用且省力的安装方法。此方法适用于安装干扰较大的轴承。在热装配之前,将轴承或可分离的轴承圈放入油箱中,并在80-100℃均匀加热,然后从中取出油,并尽快将其安装在轴上。为了防止内圈的端面和轴肩在冷却后变紧,可以在冷却后轴向固定轴承。当轴承外圈与轻金属轴承座紧密配合时,将使用加热。轴承座的热安装方法可以避免配合表面被刮擦。

用油箱加热轴承时,应在油箱底部一定距离处有一个网格,或使用钩子将轴承悬挂。不能将轴承放在油箱的底部,以防止沉没的杂质进入轴承或不均匀。为了加热,油箱中必须有温度计,并且油温必须严格控制在不超过100°C的温度以防止回火的效果,降低了套圈的硬度。

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